FORMULA PRO TUBELESS 4つの進化を調べてみた。その４
ircbike.jpFORMULA PROの3つ目の進化は、RBCC2について教わりました。
今日は、最後4つ目の進化、「ビード」について、Y氏から教えてもらいました！
ビードがどういう風に変わったんだろう？？
4つ目の進化が気になって気になって仕方ないです！教えてください！
４つ目は、ビードについて説明するよ！
ビードがどんなものなのか簡単に説明お願いします！
ビードっていうのは、チューブレスタイヤにおいて、気密性、空気の保持性、安全性に関わる部分で、非常に重要なポイントとなっているんだ。
よく、「iRCのタイヤは組み付けがめっちゃかたくて格闘しました」という声を聞きます。これはビードに関係するんですかね？
それは過去の話！初代と2代目はキツかった。3代目からずいぶん改善し、今回の5代目はコツさえつかめばクリンチャーと同じぐらいだよ！特に5代目は、ビードの製法を変更し寸法精度が向上。設計値が見直された。
また製法を見直したおかげでビードが柔軟になり、結果的に4代目よりも組み付けが楽にできるようになったんだ！
私でも簡単に組み付けができるかな～。
ポイントさえ押さえていればできるよ！なんでリムの真ん中が深い溝状になっているか知ってる？
んー・・・なんででしょうか・・・？
それはね、その溝にしっかりとビードを落とすことがタイヤを組付け、取り外しをするポイントとなっているんだよ！
そうなんですね！実践してみたいので、教えてもらえますか・・・？自分でも組付けられるようになりたいです！
よし！じゃあ実践だ！！
いかがでしたか？
iRCの新チューブレス、チューブレスタイヤをご理解いただけましたでしょうか？
次回は、組み付け、取り外しのポイントを紹介したいと思います。
