FORMULA PRO TUBELESS RBCC
tengokuya
フォーミュラ プロ チューブレス アールビーシーシー
参考価格：¥9,240（税込）
チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。
チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。
POINT
- グリップ性能を重視する方
- オールマイティに使えるチューブレスタイヤ
- ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ
- 乗り心地を重視するなら低めの空気圧
- 転がりを重視するなら高めの空気圧と１本で対応が可能
- プロチームがレース使用するモデル
MOVIE
SPECIFICATION
| IRC NO. | サイズ | ビード | 空気圧 （kPa） | 空気圧 （kgf/㎠） | 空気圧 （PSI） | 重量（g） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 190155 | 700×25C | フォールディング | 600-800 | 6.0-8.0 | 90-115 | 270 |
| 190156 | 700×28C | フォールディング | 550-700 | 5.5-7.0 | 80-100 | 310 |
| 190159 | 700×30C | フォールディング | 450-600 | 4.5-6.0 | 65-90 | 335 |
TECHNOLOGY
FORMULA PROシリーズ全製品にRBCC2を搭載
コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCC2を、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。
コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用
トレッドパターンにはセンターに杉目を採用。タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。
ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応
タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。
