CYCLESEED耐摩耗85型
tengokuya
サイクルシード耐摩耗85 型
参考価格：OPEN
コンパウンドとケーシングも一新し、耐久性とスムーズな走りに磨きをかけた最高品質モデル。ひび割れに強い
パターン設計とオールカバー構造、スリップサインの採用で「安全・安心」を約束！
プレミアムチューブ入り
POINT
- 通勤、通学距離が往復15㎞以上の方
- 通勤、通学路に坂道や悪路が多い方
- 荷物を多く積む方
SPECIFICATION
| IRC NO. | カラー | サイズ | ビード | 空気圧 （kPa） | 空気圧 （kgf/㎠） | 空気圧 （PSI） | 重量（g） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C70130 | 黒／黒 | WO 24 × 1 3/8 | スチール | 300 | 3.0 | ─ | 595 |
| C70131 | 白／黒 | WO 24 × 1 3/8 | スチール | 300 | 3.0 | ─ | 595 |
| C70132 | 黒／黒 | WO 26 × 1 3/8 | スチール | 300 | 3.0 | ─ | 650 |
| C70133 | 白／黒 | WO 26 × 1 3/8 | スチール | 300 | 3.0 | ─ | 660 |
| C70134 | 黒／黒 | WO 27 × 1 3/8 | スチール | 300 | 3.0 | ─ | 695 |
| C70150 | 黒／黒 | WO 28 × 1 1/2 | スチール | 300 | 3.0 | ─ | 815 |
TECHNOLOGY
CYCLESEEDのここがすごい！
- 軽快な走行感
一般的なシティタイヤに比べて溝幅が狭いため、スポーティで軽く軽快な走行感が楽しめます。 - 偏摩耗に強い設計
タイヤのセンターからショルダーまでつながったパターン設計は、タイヤが変形する際 のゴムの動きが少なく、トレッドの一部だけ早期摩耗する偏摩耗を抑制します。 - ひび割れに強い設計
タイヤの回転方向に沿ったタテ方向の溝をなくし、更にひび割れに強いパターン設計に。
スリップサイン（T.W.I）の採用
タイヤの交換時期が判りやすいスリップサインを採用。タイヤの数カ所に△のマークがあ り、トレッド面の溝の一部が浅くなっています。摩耗が進行し、溝の中のスリップサインが現れたらタイヤ交換の時期です。
